液壓景觀壩是一種采用自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。其構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用手動推桿開關，控制操作液壓系統，根據洪水漲落，人工操作活動壩面的升降。
液壓景觀壩優點
1、投資壩面采用鋼筋混凝土結構，基礎上部的寬度只要求與活動壩高度相等，同時液壓系統較為復雜，因此，工程壩面部分成本較低。總成本只有同等規格的氣盾擋水閘約十分之一。
2、適用范圍
活動攔水高度一般在3米左右，寬度受液壓管路壓力損失影響不易超過50m。一般平緩、淤積不嚴重，沉降小地質條件的河床都行；基本不受漂浮物影響；放壩比較快速。
3、結構堅固可靠，抗洪水沖擊能力強
該壩壩面升起后，形成穩定的支撐墩壩結構，力學結構科學。不在河中設置支撐墩等任何阻水物體，活動壩面放倒后，壩體只高出原壩頂500厘米。排漂浮物效果較好。
4、維護管理費用較橡膠壩低
5、人造瀑布
壩體弧形設計（壩高5米以下采用鋼筋混凝土壩面，5米以上沒有工程實踐），上游水量較大時形成瀑布景觀。
