壓力鋼管技術演變
壓力鋼管此種水流導引技術最早起源于水流帶動水車時，轉動的轉輪產生能量，并利用這種能量來磨制谷物。最早的壓力鋼管并非鋼管形式，而是長條的渠道形式，因此壓力鋼管一詞最早被稱之為壓力管道，從歷史上來說，渠道形式是最常用的，當時的壓力管道，會與現有的水路連結。并且，當水源處的水閘門完全開啟后，水可自由流入壓力管道中。而當水閘門被關閉后，水流就會被限制而無法流入壓力管道。另外通常在壓力管道進水處會另外再設置柵欄或是過濾器，以防止大量的碎片，如樹枝，砂石等碎屑物進入管道中并使其堵塞。后于近代，該技術常用于水力發電時，水從高處向低處水輪機沖下時的導水鋼制管路，或是工廠在輸送油料與水流時的鋼管，而稱之為壓力鋼管。類似的技術也可應用于水壩的排洪方案或是取水方案，而在防止水位異常變化的防洪系統中，壓力鋼管也是常見的導水排洪應用方式。
壓力鋼管線路的選擇及原則
壓力鋼管路線選擇應符合水利設施總體布置要求，并考慮地形、地質、水力學、施工及運行等條件，經技術經濟比較之后確定。1.盡可能短而直（造價低，電能損失小，水擊壓力小，故多數布置在陡坡上。）
2.選擇良好的地形、地質條件（穩定、堅實、干燥）
3.應滿足運行安全要求（管內不出現負壓，沒有反坡）
4.應滿足施工要求